환경용어사전 신칸센(新幹線)
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일본의 초고속 기차. 그러나 고속성보다도 보안 시스템과 효율적인 운행에 더 큰 특징이 있다. 1964년 개통된 이래 승객 재해 제로의 안전성을 유지해왔으며, 고속이면서도 수송량 당 에너지 소비는 승용차의 25% 정도이다.
그러나 신칸센 철도의 초스피드 운행에 의해 소음이 발생하여 문제가 되어왔다.
최고 시속 210km(86년 11월부터 220km로 상승되었다)이라는 초스피드 때문에 필연적으로 발생하는 소음으로 인하여 철도에 인접한 일부 지역에서는 주민 피해가 일어났다. 나고야(名古屋) 시 남부 지역 주민이 제기한 '신칸센 공해 소송'은 86년 4월, 제소 이래 12년 만에 화해가 성립되었다. 75년 7월에 신칸센 철도 소음의 환경기준(음원 대책, 장해방지 대책, 토지 이용대책 등의 각종 시책을 종합적으로 추진하는 행정상의 목표. 기준 달성이 곤란한 지역에서는 가옥의 방음 공사에 의해 달성을 기하도록 할 것 등이 규정되었다)이 설정되었으나, 이 기준에의 달성 상황은 만족스럽지 못한 편이다.
그러나 신칸센 철도의 초스피드 운행에 의해 소음이 발생하여 문제가 되어왔다.
최고 시속 210km(86년 11월부터 220km로 상승되었다)이라는 초스피드 때문에 필연적으로 발생하는 소음으로 인하여 철도에 인접한 일부 지역에서는 주민 피해가 일어났다. 나고야(名古屋) 시 남부 지역 주민이 제기한 '신칸센 공해 소송'은 86년 4월, 제소 이래 12년 만에 화해가 성립되었다. 75년 7월에 신칸센 철도 소음의 환경기준(음원 대책, 장해방지 대책, 토지 이용대책 등의 각종 시책을 종합적으로 추진하는 행정상의 목표. 기준 달성이 곤란한 지역에서는 가옥의 방음 공사에 의해 달성을 기하도록 할 것 등이 규정되었다)이 설정되었으나, 이 기준에의 달성 상황은 만족스럽지 못한 편이다.
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