환경용어사전 다단식 소각로
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다단식소각로(이하 다단로)는 내화물을 입힌 가열판, 중앙의 회전축, 일연의 평판상을 구성하는 교반팔(ravvle arms)로 구성되어 있다. 이밖에 공기 송풍기, 연료 버너, 소각재 배출설비, 폐기물 공급설비가 부착되어 있다. 이 장치는 1934년에 하수 슬러지를 소각하기 위하여 설계되었으나 하수 슬러지는 물론 하수, 타르와 샅이 고상·액상·기상 가연성 폐기물의 연소에 사용할 수 있다.
슬러지나 입상 고형폐기물이 나선형 공급장치나 벨트식 문, 날개식 문(flapgate)으로 공급된다. 회전축은 폐기물을 상부 상에서 하부로 이동하게 하여 최종 재가 배출될 때까지 다음 상으로 연속적으로 이동된다. 액상이나 기상의 가연성 폐기물은 보조 버너 노즐에 의해 시스템 내로 주입된다. 액상 및 기상 폐기물을 이용하면 보조연료의 양을 감소시켜 운전비용을 절감할 수 있다는 경제적 이점이 있다. 다단로는 3개의 가동영역을 가지고 있다.
1. 건조영역 : 이것은 상부 상 영역으로 폐기물의 수분함량이 약 48%까지 건조된다.
2. 연소·탈취 영역 : 온도가 7백50∼1천℃ 범위의 영역이며 연소와 탈취가 일어난다.
3. 냉각영역 : 여기에서는 뜨거운 재가 유입공기에 의해 냉각된다. 배출 가스는 2백50∼6백℃이며 거의 불활성이다.
슬러지 케이크의 경우 주입된 양의 10%가 재로 배출되며 재는 1% 미만의 휘발성 연소성분을 가지고 있다.
다단로는 체류시간이 길어 특히 휘발성이 적은 폐기물 연소에 유리하고 다량의 수분이 증발하므로 수분함량이 높은 폐기물도 연소가 가능하다는 장점이 있다. 그러나 체류시간이 길기 때문에 온도반응이 더뎌 보조연료 사용을 조절하기가 어려우며 움직이는 부분(교반팔, 중심축)이 있어 유지비가 높다.
또한 빈번한 유입방해와 과도한 수분함량으로 열충격이 쉽게 발생하고 내화물이나 상에 손상을 초래한다. 유해폐기물을 완전분해하기 위해서는 2차 연소실이 필요하며 분진발생률이 높아 용융성 재를 포함한 폐기물이나 분해온도가 높은 것, 불규칙적인 대형 폐기물 처리에는 부적합하다.